近期國際經(jīng)貿(mào)局勢風(fēng)云變幻，中東地緣沖突、全球港口罷工潮與貿(mào)易政策劇烈調(diào)整三重壓力疊加，全球物流供給鏈正面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。立即聯(lián)系我們www.cargofee.com，開啟您的全球貿(mào)易新篇章吧！
 
中東沖突升級，航運(yùn)“大動脈”受阻
 
        2月底美以聯(lián)合軍事行動后，霍爾木茲海峽通行量暴跌94%，日均通行量從120-140艘驟降至約5-6艘。全球三大航運(yùn)巨頭緊急叫停蘇伊士運(yùn)河通行計(jì)劃，重返繞行好看角路線，單次航程增加10至14天。波斯灣內(nèi)約147艘集裝箱船被困，中遠(yuǎn)海運(yùn)已公布暫停中東航線訂艙。
 
運(yùn)價飛漲，全球海運(yùn)本錢激增
 
       上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)最新報(bào)1826.77點(diǎn)，周漲幅達(dá)7.01%。遠(yuǎn)東至美西線每FEU運(yùn)價大漲14.51%至2352美元，美東線大漲11.7%至3264美元。赫伯羅特等船公司已征收緊急沖突附加費(fèi)，中東地區(qū)相關(guān)航線運(yùn)價持續(xù)飆升。
 
全球港口罷工潮加劇供給鏈混亂
 
      2月初，地中海沿岸至少21個港口發(fā)起24小時聯(lián)合大罷工，比雷埃夫斯港、丹吉爾港等區(qū)域核心關(guān)鍵均受影響。孟加拉吉大港工人無窮期罷工，該港承擔(dān)孟加拉國90%以上進(jìn)出口貿(mào)易，服裝出口正值交貨高峰，延誤面臨巨額罰款。
 
美國關(guān)稅政策劇烈震蕩
 
      美國最高法院裁定此前關(guān)稅缺乏法律授權(quán)后，白宮緊急援引《1974年貿(mào)易法》第122條，公布對全球商品加征最高15%臨時關(guān)稅，超33萬家生產(chǎn)貿(mào)易商受到波及。關(guān)稅政策朝令夕改，全球貿(mào)易不確定性持續(xù)攀升。
 
國內(nèi)政策利好持續(xù)開釋
 
      跨境電商海外倉“離境即退稅、銷售后再核算”政策全面落地，企業(yè)退稅周期明顯縮短。海關(guān)總署在全國復(fù)制推廣25項(xiàng)跨境貿(mào)易便利化舉措，跨境電商綜試區(qū)總數(shù)已達(dá)178個。
 
給貨主的三點(diǎn)建議
 
      面對當(dāng)前復(fù)雜局勢，跨境鐵路 國際物流，建議貨主：一是密切關(guān)注中東局勢變化，提前規(guī)劃備選物流方案；二是預(yù)留充足運(yùn)輸時間和本錢預(yù)算，繞行航線增加10至14天運(yùn)輸周期；三是利用海外倉提前備貨，規(guī)避供給鏈中中斷風(fēng)險(xiǎn)。
 
 
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